道閘體系常見幾種毛病分析：

1.欄柵道閘的線圈埋線松動

當?shù)馗芯€圈不能結實的固定在巢內時，轎車在經過期，產生的震動會導致巢內的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當傳感器經過復位后才能夠正常的作業(yè)。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。

2.斷電保護開關斷電

當主動道閘的操控部分失靈的時候，道閘的主動保護裝置就會主動作業(yè)，此刻閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常作業(yè)。這時能夠把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此屢次不能恢復原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。

3.主動道閘的拐臂螺絲松動

若此螺絲松動，將形成道閘的閘桿上下位不和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

4.到位操控磁鐵挪位

上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改動，形成到位不。將其調整，不可翻轉，即可解決問題。

5.主動道閘的活節(jié)螺絲松動

活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將形成上下位均不。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。